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工信部:加速研討擬定《新能源汽車能源蓄電池收受接管操縱辦理方法》

2021-12-04 08:56:56 來歷: 科技日報 作者: 崔爽

科技日報記者 崔爽

產銷兩旺的新能源汽車正在迎來一場廢舊能源電池收受接管處置的大考。

數據顯現,本年1月至10月,我國新能源汽車產銷量別離為256.6萬輛和254.2萬輛,累計銷量滲入率達12.1%。與此同時,陪同我國新能源汽車保有量疾速增添,能源電池的“服役”量也逐年增添。

“做好能源電池收受接管操縱任務,對掩護生態情況、進步本錢操縱效力、保證新能源汽車財產安康可延續成長具備主要意思。”12月3日,工信部消息宣布會上,工信部節能與綜合操縱司副司長尤勇表現,“十四五”時代,將加速研討擬定《新能源汽車能源蓄電池收受接管操縱辦理方法》部分規章,進一步明白國度和處所等有關部分的羈系詳細職責,細化能源電池收受接管操縱各關頭的羈系請求,加大羈系束縛力度。

(圖片來歷:工信部)

最近幾年來,工信部會同有關部分出臺了《新能源汽車能源蓄電池收受接管操縱辦理暫行方法》等政策,實行了能源電池全性命周期溯源辦理,在京津冀等17個地域及中國鐵塔公司等展開梯次操縱試點,鞭策跨地區協作與財產鏈協同。根據“急用先行”準繩,擬定宣布一批國度、行業和集體標準。

停止本年10月尾,171家有關企業已在天下31個省郊區設立收受接管辦事網點10048個,培養26家梯次和再生操縱主干企業,收受接管操縱系統開端成立。

尤勇表現,“十四五”時代,將會同有關部分,完美規章軌制,加強羈系束縛。

同時,完美收受接管收集,強化溯源辦理。摸索推行“互聯網+收受接管”等新型貿易形式,鼓動勉勵財產鏈高低游企業共建共用收受接管渠道,扶植一批集合型收受接管辦事網點。研討成立能源電池收受接管操縱管控聯念頭制,強化線上線下協同溯源監視辦理,壓實有關主體義務,進步羈系效力。

在標準方面,要健全標準系統,加速手藝立異。詳細要加速出臺一批能源電池收受接管操縱國度、行業標準,抓好標準宣貫落實。加大高效再生操縱等一批關頭手藝攻關力度,更新宣布《國度財產本錢綜合操縱進步前輩合用工藝手藝設備目次》,加速能源電池收受接管操縱進步前輩手藝設備推行操縱,晉升行業手藝程度。

別的,還將加大政策撐持,賦能財產成長。延續實行廢舊能源電池綜合操縱行業標準辦理,建立一批梯次和再生操縱標桿企業。同時,工信部也鼓動勉勵指導金融機構及社會本錢立異產物和辦事形式,撐持能源電池收受接管操縱企業及名目扶植。

義務編輯: 陳可軒
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